爲了(le)一個清潔的未來(lái)-精準檢測燃料電池溫度

氫是未來(lái)可持續性的關鍵因素。JUMO抗振動溫度傳感器用(yòng)于監測燃料電池的溫度。

Proton Motor Fuel Cell GmbH 是一家國際公司，總部位于慕尼黑附近的普希海姆，擁有超過20年的經驗，是公認的以清潔技術爲基礎的能(néng)源解決方案專家。該公司現(xiàn)有員工(gōng)不到(dào)100人，主要生産環保氫燃料電池和(hé)燃料電池混合系統，用(yòng)于汽車、海運和(hé)工(gōng)廠(chǎng)以及軌道(dào)服務。

燃料電池需要久茂測量技術

燃料電池工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)

燃料電池和(hé)普通電池的工(gōng)作(zuò)方式。類似能(néng)量是由陽極和(hé)陰極之間的化學反應産生的。在燃料電池中一起反應的物質是氫和(hé)氧。PEM(聚合物電解質膜)技術使用(yòng)氣态氫(H2)作(zuò)爲燃料，并将其與空(kōng)氣中的氧氣(O2)轉化爲純水(shuǐ)。電池内的反應産生電和(hé)熱。

與傳統的内燃機、燃煤電廠(chǎng)和(hé)核電站(zhàn)相比，它們不會(huì)産生或排放(fàng)有毒、放(fàng)射性或對(duì)環境有害的副産品。******的廢物是水(shuǐ)。然而，要做到(dào)這(zhè)一點，隻能(néng)使用(yòng)可再生能(néng)源來(lái)生産所需的氫氣。

燃料電池電路的開(kāi)路電壓爲1.23 V。爲了(le)産生更高(gāo)的電壓，燃料電池被一個接一個地放(fàng)置，就像手電筒裏的電池一樣，然後“堆疊”在一起。

Proton Motor Fuel Cell GmbH的燃料電池模塊

PEM燃料電池技術中的溫度測量

每個燃料電池堆需要三個溫度探頭。它們被安裝在介質适配器闆中。這(zhè)些(xiē)闆安裝在PEM燃料電池堆棧上(shàng)，用(yòng)于介質分布和(hé)監控。然後将各個子組件組合成堆棧模塊。

兩個溫度探頭來(lái)間接監測冷卻部分。它們負責獲取冷卻劑回路的溫度(正向和(hé)反向流動)。

另一個JUMO傳感器起到(dào)安全作(zuò)用(yòng)。它位于堆棧模塊氣隙的出口，在這(zhè)個位置，傳感器獲取反應空(kōng)氣的溫度，并在過熱的情況下(xià)，使冷卻劑流動停止。

Proton Motor Fuel Cell GmbH 生産的燃料電池中使用(yòng)JUMO VIBROtemp溫度探頭。這(zhè)些(xiē)擰入式熱電阻溫度探頭可用(yòng)于商用(yòng)車輛、工(gōng)程機械、農(nóng)業機械、電機、壓縮機和(hé)軌道(dào)技術中的溫度測量。JUMO VIBROtemp溫度探頭擁有******的抗振結構，即使在複雜(zá)的工(gōng)作(zuò)條件下(xià)，也(yě)能(néng)獲得良好(hǎo)的長期穩定性。