應用(yòng)案例 快(kuài)車道(dào)上(shàng)的JUMO 用(yòng)于賽車發動機試驗台的控制技術

Herrmann Motorenentwicklung GmbH公司位于德國薩爾茨吉特(Salzgitter)， 30多年來(lái)一直爲内燃機、電動和(hé)混合動力汽車提供獨立的檢測、啓動和(hé)開(kāi)發服務。服務還包括出租試驗台和(hé)電機調試的相關服務。JUMO工(gōng)程團隊代表該企業負責在電機測試台上(shàng)開(kāi)發複雜(zá)控制技術所涉及的設計(jì)和(hé)實施工(gōng)作(zuò)。

該公司的試驗台用(yòng)于專業人員在實驗室條件下(xià)測試電機的性能(néng)和(hé)功能(néng)能(néng)力。冷卻這(zhè)些(xiē)系統是一個非比尋常的挑戰。在爲功率輸出高(gāo)達870 KW (1200 HP)的賽車發動機設計(jì)的三個試驗台上(shàng)，JUMO工(gōng)程團隊爲此開(kāi)發了(le)一套溫度控制系統，保證在外(wài)部溫度爲20℃時(shí)，冷卻功率爲600 KW。

高(gāo)精度的控制要求

如此情況下(xià)，必須控制4個主控制回路和(hé)8個從(cóng)屬控制回路，從(cóng)而實現(xiàn)預期控制。由于所測試的電機代表了(le)非常******的技術，在發生******負荷變化時(shí)，隻允許***小(xiǎo)的控制偏差。

JUMO工(gōng)程團隊采用(yòng) mTRON T自(zì)動化系統來(lái)滿足這(zhè)些(xiē)要求。該模塊化系統通過完全定制的組件爲用(yòng)戶提供了(le)多功能(néng)的整體解決方案。通過使用(yòng)多個輸入和(hé)輸出模塊，JUMO mTRON T可以同時(shí)運行多達120個控制回路，這(zhè)也(yě)使得其能(néng)夠适合更高(gāo)要求的控制過程。

用(yòng)于功率輸出高(gāo)達1200 HP

自(zì)動化系統各個模塊的組合可以實現(xiàn)所有相關領域的溫度監測。根據客戶的要求，每個子區(qū)域都實施了(le)單獨的控制策略。此外(wài)，此系統還集成了(le)用(yòng)戶管理(lǐ)功能(néng)。

JUMO多功能(néng)面闆(HMI)作(zuò)爲系統的控制中心。對(duì)于該應用(yòng)，多功能(néng)面闆的設計(jì)方式爲，在系統啓動後一個主屏幕顯示系統的所有子區(qū)域和(hé)相關的關鍵信息。在這(zhè)個項目中，子區(qū)域中包括一個指示其狀态的指示器。

有關運行狀态的信息

在詳細視(shì)圖中，如果有關于運行和(hé)故障狀況的信息，所有驅動器和(hé)二位三通閥就會(huì)以彩色動畫(huà)的形式顯示。當故障出現(xiàn)時(shí)，操作(zuò)面闆的頂端也(yě)會(huì)顯示故障信息文(wén)本。

JUMO mTRON T系統可控制渦流罐、泵、旁通泵和(hé)角座閥中的加熱。對(duì)這(zhè)兩個泵也(yě)會(huì)進行故障監測。

總結

在這(zhè)個應用(yòng)中，JUMO高(gāo)精度的控制技術，實現(xiàn)了(le)動态而經濟的冷卻技術，******輸出記錄數據，并與控制中心進行有效溝通。