如何保證舒适的車廂環境——爲軌道(dào)技術提供可靠的溫度控制

在環境保護方面，軌道(dào)行業走在了(le)前列。JUMO保證了(le)較佳的車廂環境，保持乘客在列車上(shàng)的舒适性。

與乘坐(zuò)飛(fēi)機相比，乘坐(zuò)火車旅行的乘客的排放(fàng)量，僅爲坐(zuò)飛(fēi)機的十分之一。乘用(yòng)車在這(zhè)方面也(yě)表現(xiàn)不佳，因爲它們平均隻運載1.5人。在火車上(shàng)，能(néng)源利用(yòng)率平均爲56%。

JUMO的測量和(hé)控制技術系列産品被廣泛用(yòng)于軌道(dào)交通。除了(le)底盤和(hé)供水(shuǐ)系統上(shàng)的溫度測量外(wài)，溫度控制也(yě)起着關鍵作(zuò)用(yòng)。畢竟，沒有人願意在炎熱的夏天坐(zuò)在沒有空(kōng)調的火車上(shàng)，機械溫控器通常用(yòng)于此目的。

然而，電子溫控器提供了(le)一種更簡單、更有效的方法來(lái)控制和(hé)監測空(kōng)調系統。

其中一個例子是JUMO eTRON T100。這(zhè)款DIN導軌安裝的電子溫控器是專門(mén)爲溫度控制和(hé)監測而設計(jì)的。測量輸入可連接來(lái)自(zì)鐵(tiě)路技術領域的熱電阻、熱電偶、電流信号和(hé)特殊溫度探頭。

集溫控器、計(jì)時(shí)器和(hé)數據記錄功能(néng)于一個設備

JUMO eTRON T100以其緊湊的尺寸和(hé)廣泛的功能(néng)而獨樹一幟，此外(wài)，還包括集成的計(jì)時(shí)器、數據記錄、服務和(hé)操作(zuò)時(shí)間計(jì)數器、用(yòng)于附加的限值信号的PhotoMOS®繼電器輸出，以及數字量輸入。

數字控制信号功能(néng)可以用(yòng)來(lái)創建内部處理(lǐ)的邏輯連接(AND、OR、XOR)。

該産品具備UL認證，也(yě)符合鐵(tiě)路行業标準EN 50155。已經集成了(le)适配鐵(tiě)路用(yòng)溫度探頭的相關測量輸入，以滿足該行業的特定要求。

JUMO eTRON T100具有用(yòng)戶可配置的點陣顯示，可以用(yòng)于查看(kàn)過程值、參數、開(kāi)關狀态和(hé)電氣連接圖。

基于全文(wén)本（設備中已支持4種語言）的結構清晰的操作(zuò)概念，以及具備抗震性的PUSH IN端子實用(yòng)而快(kuài)速的接線，使啓動、運行快(kuài)捷方便。所以在德國的夏天，當乘客完全輕松地坐(zuò)在火車裏，這(zhè)可能(néng)與JUMO eTRON T100有關。

電子溫控器

◆ 型号：701052

◆ 測量輸入：Pt100、Pt1000、KTY2X-6；J型、L型、K型熱電偶；0(4) 至 20 mA；NTC 5 kΩ（在 25°C 時(shí)）；Ni 1000 DIN 43760, Ni 1000 Landis+Gyr TK5000

◆ 輸出：1 個繼電器（轉換觸點 10 A）；1 個 PhotoMOS® 繼電器

◆ 顯示：點陣液晶顯示器

◆ 電氣連接：PUSH IN 端子

◆ 特色功能(néng)：數據記錄器、服務和(hé)運行時(shí)間計(jì)數器、計(jì)時(shí)器功能(néng)，符合 DIN EN 50155、DIN EN 50121 和(hé) DIN EN 45545 的軌道(dào)車輛使用(yòng)标準和(hé)規範

◆ 應用(yòng)領域：标準工(gōng)業應用(yòng)、加熱和(hé)冷卻技術、軌道(dào)應用(yòng)、建築技術